BURAGO TEST: Minijeva minijatura

Mini. Tako majušan, a tako grandiozan i legendaran. Po svim merilima inovativnosti i genijalnosti je svakako jedan od najvažnijih automobila celog prošlog veka. Prosto je nemoguće utvrditi da li su revolucionarnija njegova mehanička ili estetska svojstva. Njegov spoljnji dizajn je toliko prepoznatljiv i toliko poseban da ima svoj zasebni registrovani zaštitni znak.

Mehanički gledano, Mini je prekinuo vladavinu ogromnih, nezgrapnih i nepraktičnih automobila, karakterističnih za doba kada ljudi nisu brinuli o potrošnji, ergonomičnosti i svim jadima života u modernom, velikom gradu.

Na malenu, ravnu platformu je poprečno postavljen motor, tako da je prostor predviđen za putnike i prtljag zauzimao 80 procenata ukupne površine. Tako nešto prosto nije moglo da se zamisli sve do tada. U vreme kada su naftne krize uveliko drmale razvijenim zemljama, moralo se naći rešenje za motorizaciju sve većeg broja ljudi, uz sve jače cene goriva.

Tokom više decenija, Mini se proizvodio pod raznim brendovima, ali se ipak mora naglasiti da je nastao pod BMC iliti British Motor Corporation, davne 1959. Sama kompanija je nastala sedam godina ranije kao spoj Morrisa i Austina. Dizajn Minija potpisuje legendarni Sir Alec Issigonis, britanski državljanin grčkog porekla, koji je odgovoran za još jedan monumentalno bitan automobil sa Ostrva - Morris Minor.

Prva generacija Minija je svakako ona koju je proizvodio BMC, a prodavao se i kao Morris i kao Austin. Bilo je tu i Wolseley i Riley verzija sa malo izmenjenim karoserijama, a licencno je rađen i kao Innocenti.

Druga generacija je ona koja nas zanima, a ona se zvanično vodi kao proizvod kompanije British Leyland, koja je pored Minija sadržala i druge atraktivne brendove poput Jaguara i Land Rovera. Ipak, ruže im nisu cvetale, a Mini je polako ali sigurno gradio svoju reputaciju legende. U međuvremenu je Cooper verzija opremljena motorom od 1.3 litra zapremine 4 puta zaredom pobedila na prestižnom reliju Monte Carlo. Treću uzastopnu pobedu su im ipak osporili diskvalifikacijom zbog neadekvatnih svetala.